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勤卓品牌新款冷熱沖擊試驗箱產(chǎn)品介紹

點擊次數(shù)：986 更新時間：2023-07-31

一、冷熱沖擊試驗箱用途介紹：

冷熱沖擊試驗箱適用于航空、航天、艦船、電工、電子、汽車配件等產(chǎn)品整機(jī)及零部件的冷熱沖擊試驗及高溫或低溫環(huán)境下的貯存和試驗。

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二、冷熱沖擊試驗箱運行原理介紹：

冷熱沖擊試驗箱的控制方式利用低溫及高溫蓄冷熱槽，依動作打開閥門，將低溫及高溫通過送風(fēng)系統(tǒng)快速快速送到試驗槽內(nèi)，從而達(dá)到快速溫度變化沖擊。適用于供用戶對整機(jī)（或部件）、電器、儀器、材料、涂層、鍍層等作相應(yīng)的氣候環(huán)境加速試驗，以便對試品或試品試驗行為作出評價。

三、冷熱沖擊試驗箱執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1. GB/T 2423.1-2008 試驗A：低溫試驗方法

2. GB/T 2423.2-2008 試驗B：高溫試驗方法

3. GB/T2423.22-2002 試驗N：溫度變化試驗方法試驗Na

4. SJ/T10187-91Y73 系列溫度變化試驗箱——一箱式；

5. SJ/T10186-91Y73 系列溫度變化試驗箱——二箱式；

6. IEC68-2-14 試驗方法N 溫度變化；

7. GB/T 2424.13-2002 試驗方法溫度變化試驗導(dǎo)則；

8. GB/T 2423.22-2002 溫度變化；

9. QC/T17-92 汽車零部件耐候性試驗一般規(guī)則；

10. EIA 364-32 熱沖擊（溫度循環(huán)）測試程序的電連接器和插座的環(huán)境影響評估。

11. GJB 150.5A-2009 設(shè)備實驗室環(huán)境試驗方法第5部分:溫度沖擊試驗

12. GJB 360A-1996 溫度沖擊試驗

13. GJB 367.2-2001 通信設(shè)備通用規(guī)范溫度沖擊試驗

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四、冷熱沖擊試驗箱兩廂式和三箱式的區(qū)別介紹

3.1兩箱式冷熱沖擊箱:只有高溫區(qū)和低溫區(qū)兩個區(qū)，沒有測試區(qū)，它的“測試區(qū)"是一個吊籃，裝載測試樣品在高溫區(qū)和低溫區(qū)之間移動。轉(zhuǎn)換時間只有10秒。能更好的模擬瞬時的溫度轉(zhuǎn)換沖擊。吊籃轉(zhuǎn)換到一個溫區(qū)后，因轉(zhuǎn)換前吊籃帶有另一溫區(qū)的能量。所以控制系統(tǒng)會啟動加熱或制冷來增加熱量或者冷量的補充。讓溫度穩(wěn)定。在兩個區(qū)都已蓄能，箱門關(guān)閉的情況下。理論上講，兩箱式冷熱沖擊箱不能做常溫沖擊。但也有變通的方式，就是吊籃所在的溫區(qū)箱門人工打開，然后控制器按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定計時來完成常溫沖擊。

3.2三箱式冷熱沖擊箱：有高溫區(qū)、低溫區(qū)和測試區(qū)三個區(qū)。樣品放在測試區(qū)，不能移動。要做高溫沖擊就把高溫區(qū)與測試區(qū)的循環(huán)風(fēng)道打開，其他關(guān)閉；要做低溫沖擊就把低溫區(qū)與測試區(qū)的循環(huán)風(fēng)道打開，其他關(guān)閉。剛做完高溫沖擊，必須經(jīng)歷一段常溫沖擊，就是要先關(guān)閉高溫區(qū)與測試區(qū)的風(fēng)道門，把測試區(qū)的與箱體外的風(fēng)道打開，一個抽出，一個抽進(jìn)。溫度穩(wěn)定后，如需做完整的常溫沖擊，這時就把溫度再恒定一段時間。如果不用做完整的常溫沖擊，這時馬上把測試區(qū)的與箱體外的風(fēng)道關(guān)閉，接著把低溫區(qū)跟測試區(qū)的風(fēng)道打開，進(jìn)行低溫沖擊。反過來，也是一樣。三箱式冷熱沖擊箱，高低溫沖擊間，必有排熱氣或冷氣先到常溫的過渡段。樣品不用打開箱門就可以做常溫沖擊。但兩箱式的不用經(jīng)歷這個過渡，轉(zhuǎn)換的時間也更快，沖擊的溫差也可以更大，均勻度也更好，穩(wěn)定時間也更短。

五、冷熱沖擊試驗箱制冷系統(tǒng)介紹

冷熱沖擊試驗箱制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)：為了保證試驗箱降溫速率和zui低溫度的要求，本試驗箱采用一套進(jìn)口法國全封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式風(fēng)冷制冷系統(tǒng)。復(fù)疊式冷　系統(tǒng)包含一個高溫制冷循環(huán)和一個低溫制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內(nèi)熱能通過兩級制冷系統(tǒng)傳遞出去，實現(xiàn)隆溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運行的情況下又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運行費用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。

制冷工作原理：高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個等溫過程和兩個絕熱過程組成。其過程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換，將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)閥絕熱膨脹做功，這時制冷劑溫度降低。zui后制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。

制冷劑：采用DUPONT公司R404A（高溫循環(huán)）、R23（低溫循環(huán)）。

輔助件：膨脹閥（美國SPORLAN），電磁閥（意大利CASTEL）；過濾器（美國SPORLAN）；壓力控制器（英美RANCO）；油分離器（歐美ALCO）等制冷配件均采用進(jìn)口件。

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